কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সঙ্গে দুর্ঘটনায় মালগাড়ির চালক, সহকারী চালক ও গার্ডকে দায়ী রেলের!

 নিজস্ব সংবাদদাতা : রেল সূত্রে যৌথ পর্যবেক্ষণ রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে নিয়ম অমান্য করে দ্রুত গতিতে মালগাড়ি চালানোর জন্যই কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সঙ্গে দুর্ঘটনা ঘটেছে। মালগাড়ির মৃত চালক অনিল কুমার, জখম সহকারী চালক মনু কুমার এবং ট্রেন ম্যানেজার (গার্ড) ভবেশকুমার শর্মাকে ওই রিপোর্টে দুর্ঘটনার জন্য দায়ী করা হয়েছে। বলা হয়েছে, স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল ব্যবস্থা খারাপ থাকলে যে নিয়ম মেনে ট্রেন চালানো উচিত, তা মানেননি তাঁরা। এমনকি নিয়মের বাইরে বেরিয়ে অতিরিক্ত গতিতে মালগাড়ি চালিয়েছেন। অন্যদিকে রেল সূত্রে খবর, এনজেপির ‘চিফ লোকো ইনস্পেক্টর’ (সিএলআই) ওমপ্রকাশ শর্মা , যদিও মালগাড়ির চালক, সহকারী চালক ও গার্ডকে দায়ী করার বিষয়টিতে সহমত পোষণ করেননি । পর্যবেক্ষণ রিপোর্টেই তাঁর মত উল্লেখ করা আছে। ওমপ্রকাশের মত, যেহেতু স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল ব্যবস্থা বিকল হয়ে ছিল ভোর ৫টা ৫০ থেকে ,তাই এ ক্ষেত্রে ট্রেন চলাচলের ক্ষেত্রে ‘টি/এ ৯১২’ ফর্ম দেওয়া উচিত হয়নি। উচিত ছিল ‘টি/ডি ৯১২’ ফর্ম দেওয়া। স্টেশনমাস্টারই এই অনুমতি দিয়ে থাকেন। স্টেশনমাস্টারের ভূমিকা সেই সূত্রেই প্রশ্নের মুখে পড়েছে। রেল সূত্রে জানা গিয়েছে, উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলের মুখ্য সুরক্ষা কমিশনার (সিসিআরএস) জনককুমার গর্গের নেতৃত্বে যে তদন্ত শুরু হয়েছে, তাতে ইতিমধ্যেই জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়েছে রবিবার রাত এবং সোমবার সকালে রাঙাপানিতে কর্তব্যরত থাকা দুই স্টেশন ম্যানেজারকে। বুধবার কাটিহারের ডিআরএম সুরেন্দ্র কুমার জানিয়েছিলেন, মালগাড়ির গতিবেগ বেশি ছিল। প্রাথমিক ভাবে দুর্ঘটনার কারণ হিসাবে সেটাই জানিয়েছিলেন তিনি। একই বিষয় দেখা গেল রেলের যৌথ পর্যবেক্ষণ রিপোর্টেও।